Ford’da sorunlar bitmiyor: Yıl başından bu yana 40 kez geri çağırma başlattı

Ford’un Geri Çağırma Kampanyaları Devam Ediyor

Yılın ilk çeyreği sona ererken, Ford’un geri çağırma çalışmaları hız kesmeden devam ediyor gibi görünüyor.

Amerikan otomobil devi, 1 Ocak ile 18 Nisan 2025 tarihleri arasında en az 40 farklı geri çağırma kampanyasını başlattı.

Son yapılan açıklamaya göre 123,611 aracı etkileyen fren sorunu da dikkate alındığında, Ford bu yıl ortalama olarak her 2.7 günde bir yeni bir geri çağırma duyurusu yapıyor.

Ancak bu yoğun geri çağırmalara rağmen, durumun Ford açısından geçmiş yıllara göre daha olumlu olduğu belirtiliyor.

ETKİLENEN ARAÇ SAYISINDA AZALMA

Geri çağırma duyuruları art arda gelmeye devam ederken, toplam araç sayısında dikkate değer bir azalma görülüyor.

Ford, bu yıl başından bu yana toplam 1,235,235 aracı geri çağırırken, geçen yılın aynı döneminde bu sayı yaklaşık 1 milyon daha fazlaydı.

Amerika Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine göre yapılan incelemede, Ford’un bu yılki geri çağırmalarının neredeyse yarısının 1,000’den az aracı etkilediği ortaya çıktı.

Hatta 5 geri çağırma kampanyasının 100’den az aracı kapsadığı belirtiliyor; bunlardan biri ise, daha önceki bir geri çağırma sürecinde yüklenen hatalı yazılımı düzeltmek amacıyla sadece 2 adet 2021 model Maverick için gerçekleştirildi.

FORD’DA SORUNLAR DEVAM EDİYOR

Bu 21 geri çağırma denetimi bir yana, Ford hem toplam geri çağırma sayısı hem de etkilenen araç sayısı açısından (Amerika pazarı için) diğer tüm otomobil üreticilerinden önde yer alıyor.

Yıl başından bu yana Volkswagen 12, General Motors 9, Honda ve Stellantis ise 8’er geri çağırmayı raporladı.

Etkilenen araç sayısında da Ford, 1.2 milyon adedi aşan rakamla lider konumda. Tesla ikinci sırada yer alırken (661,810), Volkswagen (346,401), Toyota (317,359) ve Honda (316,489) ise Ford’u takip eden diğer markalar olarak sıralanıyor.

Related Posts

Tesla, araç içi görsellerinde büyük bir değişiklik planlıyor

Yazılım kodlarında yapılan keşifler, Tesla’nın Godot grafik motorunu bırakıp Epic Games’in oyun motoruna geçebileceğini gösteriyor. Değişiklik, özellikle yeni nesil Model S ve Model X araçlarda görsel arayüzü etkileyecek gibi görünüyor.

Yapay zeka, sudokuda rakiplerini yenmeyi başaramadı

Yapay zeka konuşurken çok etkileyici olsa da bazı problemleri veya bulmacaları çözerken o kadar da süper olmayabiliyor. Bunun son örneği de, sudoku oyunu…

Yeni yöntemi duyurdular: ‘Kara deliğe 70 yılda gidebiliriz’

Çinli bilim insanları, ışık hızını aşmanın mümkün olmadığı göz önüne alındığında, kara deliklere ulaşmak için yeni bir yöntem önerdi. Fudan Üniversitesi’nden Astrofizik Profesörü Cosimo Bambi ve ekibi, ışık hızının sadece bir kısmına ulaşabilecek çok hafif uzay araçları tasarlamayı hesapladı. Bu araçlar, lazer ve ışık yelkeni teknolojileriyle güçlendirilecek.

Moto 360 geri dönüyor

2017 yılında üretimine son verilen Moto 360 serisi, 2025’te yeniden doğuyor. Android Headlines’ın yayınladığı görsellere göre, yeni model paslanmaz çelik gövdeye ve metal kayışa sahip. Saatin sağ tarafında, 2 yönünde konumlandırılmış bir döner taç ve …

Bilim dünyasına damga vuran deney! Casus arılar gerçek oldu

Çinli araştırmacılar tarafından arıların beyinlerine yerleştirilen küçük cihazlar sayesinde, arilar sibernetik organizmalar haline dönüştürüldü. arıların sırtına konumlandırılan ve küçük iğneler aracılığıyla doğrudan beyine bağlanılabilen bir …

Grok 4, cevaplarını Musk’ın görüşlerinden mi alıyor?

Elon Musk’ın yapay zekâ şirketi xAI, son modeli Grok 4’ü çarşamba gecesi tanıttı. Musk, canlı yayında yaptığı açıklamada, Grok 4’ün amacının “maksimum düzeyde gerçekleri arayan bir yapay zekâ” olduğunu söyledi. Ancak Grok 4’ün tartışmalı konulara yanıt verirken gerçeği nerede aradığı merak konusu oldu.